Петербург задумывался Петром как город-порт, и его правильное лицо — не с тротуара Невского, а с воды. На большом теплоходе с экскурсией по громкоговорителю этого не почувствуешь; нужны небольшие катера и время посидеть, посмотреть, помолчать. Собрали маршруты, которые работают именно так — без толпы, с осмысленным ракурсом.
Каналы и Нева: камерный формат
Канал Грибоедова, Мойка, Фонтанка — петербургские каналы устроены так, что с воды видно совсем другие фасады, чем с улицы. Парадная сторона зданий обычно выходит на канал; чёрные дворы и хозяйственные части — на улицу. Прогулка на небольшом катере по этим каналам в течение полутора-двух часов даёт ту самую "венецианскую" перспективу, ради которой Петр и строил город.
Камерный формат, который работает лучше больших теплоходов — прогулка на катере "Голландец" по водам Санкт-Петербурга. Маленькая группа, нет криков в микрофон, можно нормально разговаривать и слышать гида. Маршрут собирает каналы и Неву, проходит у Петропавловской крепости и под мостами центра.
Выход в Финский залив и Кронштадт
Если хочется не просто каналов, а полноценного морского ощущения, направление — Финский залив. "Метеоры" ходят из центра в Петергоф и Кронштадт; обе поездки длятся около 45 минут в одну сторону и сами по себе становятся главным впечатлением дня.
Особенно хорошо работает Кронштадт: в Кронштадт на "Метеоре" — это и экономия пары часов по сравнению с дорогой по дамбе, и виды на форты и дамбу с воды, которые с берега не получить. По дороге туда видно панораму "Лахта-центра", небоскрёбов Лахты и северной части города.
На сапах: вода без двигателя
Отдельная история — сап-борд. В черте Петербурга легально и удобно ходить на сапах по Каменному, Крестовскому и Елагину островам — это система проток на севере города, тихая, зелёная, с минимальным движением катеров. Утром по выходным на воде встречаются десятки сап-серферов, и это уже часть городской культуры.
Для первого раза — на сапах по Каменному острову. Инструктор подбирает доску, объясняет основы, маршрут проходит мимо особняков, дач начала 20 века и парков. Через два часа вы уже стоите уверенно и смотрите на город под углом, под которым большинство туристов его не видит.
Новый Петербург с воды
Если интересна не историческая, а современная сторона города — есть смысл посмотреть на Лахту с воды. Здесь сейчас строится новый центр: "Лахта-центр", набережная, спортивная инфраструктура, парки. Маршрут новый центр Петербурга — Большая Лахта показывает эту сторону города, которая редко попадает в обычные туристические программы.
Как выбрать формат
Хочется классики и каналов — берите камерный катер по Мойке-Фонтанке-Неве, на 1,5–2 часа. Лучшее время — вторая половина дня, когда солнце уже не бьёт в глаза, а ближе к закату подсветка зданий включается и каналы становятся другими.
Едете на день и хотите море — "Метеор" в Петергоф или Кронштадт. Объединяете два впечатления — морскую прогулку и пригород.
Готовы попробовать что-то активное — сап-борд. Подходит для тёплых июньских и июльских дней, не требует подготовки, но потребует купальника и сменной одежды на всякий случай.
Белые ночи на воде
Главный аргумент в пользу водной прогулки в июне-июле — это белые ночи. В сезон с 21 июня по 11 июля около полуночи светло, и катер по Неве в это время превращается в отдельную поездку. Маршрут к разводным мостам — отдельный жанр; в высокий сезон такие прогулки бронируют сильно заранее, и приходить за два-три дня обычно поздно.
Имейте в виду: на воде ночью прохладно даже в июле. Куртка обязательна, плед не лишний — некоторые катера выдают сами, на других стоит уточнить заранее.
Практические детали
Навигация в Петербурге открывается в конце апреля и закрывается в начале ноября — точные даты зависят от погоды и решений по разводу мостов. В межсезонье ходят только большие теплоходы по укороченным маршрутам.
Причалов в центре много — у Эрмитажа, у Спаса на Крови, у Аничкова моста, у Адмиралтейства. Удобнее всего выбирать причал ближе к гостинице — это сэкономит полчаса в обе стороны. Если бронируете заранее, уточняйте конкретный причал отправления, не "в центре".
В дождь катера обычно ходят (закрытая каюта есть почти у всех), но впечатление другое. Если погода обещает быть совсем плохой, есть смысл перенести.
